Trelar Lled-ôl-gerbyd Dympio Gwaelod
Mae math o lori dympio yn perthyn i'r ddyletswydd trwm a'r ddyletswydd trwm iawn (pwysau graddedig mwy nag 20 tunnell) ar gyfer trafnidiaeth nad yw'n briffordd. Yn bennaf mae'n ymgymryd â thasgau mwyngloddio, peirianneg a chludiant ar raddfa fawr, ac fe'i defnyddir fel arfer gyda chloddwyr. Mae'r categori arall yn perthyn i'r tryciau dympio cyffredin dyletswydd ysgafn, canolig a thrwm (pwysau llwyth graddedig 2 ~ 20 tunnell) ar gyfer trafnidiaeth ffordd. Yn bennaf yn dwyn tywod, graean, pridd, glo a chludiant cargo rhydd arall
Paramedr Cynnyrch (manyleb)
|
Siasi |
Siasi trelar wedi'i wneud o ddur Q345. Mae prif drawstiau adran "I" cryfach yn cael eu weldio'n awtomatig gan beiriant weldio tanddwr |
|
System codi |
Lefelau silindr telesgopig trwm. HYVA neu frand cyfatebol. |
|
Kingpin |
Pin brenin 2" neu 3,5" y gellir ei ddatgysylltu oddi isod wedi'i wneud gan fath bolltio safonau SAE |
|
System brêc |
System brêc cylched dwbl. Yr echel gefn gyda siambr brêc gwanwyn T30/30 a'r 2 echel gyntaf gyda siambr brêc gwasanaeth T30. WABCO, SEALCO neu frand cyfatebol. |
|
System drydan |
Gosodiad goleuo 24 folt gyda soced plwg 7 pin. philip neu frand cyfatebol. |
|
Teiars |
12 R22.5 neu385/65 R22.5 neu 13 R22,5 neu 315/80 R22.5 neu 1200R20. Triongl, carreg y Bont, Goodyear, Continental. |
|
Math o ymddangosiad |
Siâp U a hirsgwar |
dangos Manylion
Cefnogaeth Llwyth Trwm
Prif drawst plât dwbl ar gyfer trelar dympio dyletswydd trwm, sydd â chapasiti cario cryfach, nid yw'n hawdd ei niweidio. Mae strwythur dellt y byrddau ochr yn sicrhau bod trelars yn fwy cadarn a chaled. Yn ogystal, gall stiffeners a dyluniad strwythurol unigryw helpu ein trelars tipio cefn i wneud y mwyaf o lwyth tâl. Mae'r sbring dail sydd wedi'i ehangu a'i dewychu hefyd yn ddefnyddiol i amsugno sioc.
Silindr Hydrolig Gwydn
Brand HYVA enwog. Y silindr dyletswydd trwm gyda diamedr ehangach, gallu codi cryfach ac uchder uwch, sy'n sicrhau bod y codiad yn fwy sefydlog ac nad yw'n hawdd ei rolio drosodd.
Cynhalwyr wedi'u rholio drosodd
Rydym yn defnyddio 4 uned is-beam a thrawstiau trawsbwysedd ar y gwaelod i atal difrod wrth ddadlwytho.
Profiad cyfoethog
Mwy na 10 mlynedd o brofiadau wrth gynhyrchu ac allforio trelars a nwyddau eraill, rydym wedi helpu cannoedd o gwsmeriaid mewn mwy na 35 o wledydd yn Affrica a De-ddwyrain Asia.
Sicrwydd Ansawdd
Rydym yn cynnig gwarant 2 flynedd ar gyfer fframiau siasi ein trelars a gwasanaethau cymorth rhannau sbâr, byddai hefyd yn gyfrifol am ddifrod rhannau yn ystod defnydd arferol.
Gwasanaeth wedi'i Addasu
Rydym yn cefnogi dylunio a chynhyrchu wedi'i deilwra yn unol ag anghenion gwahanol cwsmeriaid a gwahanol sefyllfaoedd ffordd i gyd-fynd â'ch defnydd yn lleol.
Amdanom ni
Yn gyntaf ac yn bennaf, uchafbwynt mwyaf y lled-ôl-gerbyd dympio cefn yw'r swyddogaeth "fflip cefn". Mae'r dyluniad backflip yn gadael i'r nwyddau arllwys eu hunain, ac nid oes angen llawer o weithlu arnynt i ddadlwytho'r nwyddau, sydd nid yn unig yn arbed amser, ond hefyd yn lleihau'r gwariant ar y defnydd o weithlu. Mae gennym ddyluniad siâp U Ewropeaidd o'r lled-ôl-gerbyd, pan na fydd dadlwytho yn cael unrhyw weddillion yn sownd ar y car, ond hefyd i sicrhau diogelwch y gweithredwr dadlwytho. Gall ein tîm dylunio hefyd addasu yn ôl eich anghenion, a dylunio'r model mwyaf addas i chi yn ôl eich amgylchedd gwaith a'ch amgylchedd gweithredu.
Yr ail bwynt, o ran perfformiad trin y lled-ôl-gerbyd dympio cefn, mae hyblygrwydd a rheoladwyedd y lled-ôl-gerbyd dympio cefn yn dda iawn, nid yn unig yn gallu cludo llawer o nwyddau, ond hefyd yn gallu mynd i mewn i ffyrdd cul, ffyrdd mynyddig garw, a yn gallu troi mewn mannau cul, sy'n golygu y gall y cerbyd addasu i amrywiaeth o ffyrdd cymhleth ac amodau ffyrdd yn yr amgylchedd. Cyfeillgar iawn i yrwyr ac yn dda iawn mewn sefyllfaoedd amgylchedd trafnidiaeth arbennig.
Yn fyr, y lled-ôl-gerbyd dympio cefn yw'r model mwyaf cyffredin a ddefnyddir yn eang wrth gludo nwyddau. Byddwn yn ystyried y gallu trin, perfformiad trin, dyluniad ymddangosiad ac agweddau eraill i chi, ac yn dangos nodweddion eich cwmni ac anadferadwy ym mhob agwedd. Er bod y lled-ôl-gerbyd tyllu cefn yn gwella effeithlonrwydd ac ansawdd busnes y cwmni, gall hefyd wella delwedd a dylanwad y cwmni. Felly, ar gyfer mentrau diwydiannol a masnachol neu unigolion sydd â nifer fawr o nwyddau i'w cludo, dewis lled-ôl-gerbyd dympio cefn Benhong yw'r opsiwn mwyaf cost-effeithiol
Tagiau poblogaidd: trelar dymp gwaelod lled, Tsieina gwaelod dymp lled trelar gweithgynhyrchwyr, ffatri